Category Archives: CCVE
Echarcon: quel est le statut de cette route entre Echarcon et Mennecy?
Echarcon: quel est le statut de cette route entre Echarcon et Mennecy?
Suite à la décision du maire d’Echarcon de fermer la route entre Mennecy et Echarcon et la tempête que cela déclenche; il faut se rappeler quels sont les décisions adoptées collectivement à propos du réseau routier dans la CCVE.
La CCVE a adopté un Plan Local de Déplacements le 18 décembre 2007 et un SCOT le 30 septembre 2008
Le PLD
Dans le PLD, il n’est question nulle part que la route entre Mennecy et Echarcon fasse partie du réseau intercommunale. Dans la hiérarchie de voirie qu’il est question de mettre en place, fin 2007, cette route n’apparaît nulle part. Elle est à vocation purement locale et interne à Echarcon dans la commune d’Echarcon, et interne à Mennecy, pour Mennecy.
On évoque déjà la saturation de la côte de Montauger et le débordement de ce trafic sur… Ormoy et ses petits ponts, mais pas sur Echarcon (page 24)
Dans les projets de voirie à desserte locale, rien à propos d’Echarcon (page 34). Il est prévu de supprimer le PN20 (page 37). Mais aujourd’hui, le projet de nouvelle route parallèle au chemin de fer à partir de la rue de l’Abreuvoir est devenu imposible, les ENS du département ont sanctuarisé les terrains de l’ancienne papeterie. On ne peut même pas y arracher un pissenlit sans obtenir l’autorisation de l’Etat et du département.
Dans le réseau à créer ou à organiser, page 40, rien à propos de la route Mennecy-Echarcon.
Chose importante, le PLD de la CCVE établit, en 2007, qu’il est indispensable de créer un nouveau franchissement de l’Essonne pour palier à la saturation de la côte de Montauder (page 42)
Le SCOT
C’est plus rapide à citer. Dans le rapport de présentation, page 86, la route Mennecy – Echarcon ne figure pas sur la carte de la structure du réseau. Cette route entre Mennecy et Echarcon est très clairement à vocation strictement locale et ne doit pas servir à assurer du transit à travers la CCVE.
La libre administration des collectivités locales
C’est écrit dans la constitution de la 5ème république, celle dont nous venons de célébrer les 60 ans. Et c’est dans l’article 72 de cette constitution.
Le maire d’Echarcon n’entrave aucune liberté publique, on peut encore atteindre Echarcon depuis Mennecy et l’inverse.
C’est pourquoi il me semble assez vain de se lancer dans une procédure au TA, avec l’argent de nos impôts, alors qu’il faudrait plutôt rouvrir le SCOT et le PLD pour se rappeler que le constat du manque d’un franchissement supplémentaire de l’Essonne a été fait en 2007 et que nous sommes en 2018.
Voici le courrier distribué prestement dans toutes les boîtes à lettres de Mennecy le 8 octobre. Il n’y est malheureusement pas question de SCOT et de PLD, c’est dommage.
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Mennecy: les avis de taxe d’habitation 2018 arrivent
Mennecy: les avis de taxe d’habitation 2018 arrivent
J’ai reçu le mien hier, vendredi 5 octobre 2018.
Les taux d’imposition des différentes collectivités ne changent pas. L’actualisation des valeurs locatives, décidée par le parlement avec l’adoption du budget 2018, provoque une augmentation de 1,2%
La redevance TV augmente de 1€, en passant de 138 à 139€
Le Siarce est de retour, mais d’une façon très symbolique, avec un taux de 0,0211%. On se demande pourquoi il faut payer des fonctionnaires pour collecter une taxe si faible.
Le Siarce est en effet de plus en plus rémunéré par la CCVE, c’est l’application de la loi Maptam. Et il faut s’attendre à une augmentation du budget de la CCVE, tant en dépenses qu’en recettes et donc en impôts, puisque la CCVE n’imprime pas ses billets.
Une nouvelle colonne, la GEMAPI. C’est une taxe qui finance le Siarce, à qui nous avons confié, via la CCVE, la gestion des milieux humides, des rivières et du risque inondation. Le taux s’élève à 0,406%. C’est un taux décidé par la CCVE, sur la foi des besoins affichés par le Siarce à qui cette gestion est déléguée.
Enfin, ils sont les derniers en bas à droite mais ils n’oublient jamais de manifester leur présence: les services fiscaux s’augmentent de plus de 11%
Bref, la taxe d’habitation ne diminue pas, même si les taux votés par la commune restent les mêmes.
Le produit des taxes foncières et d’habitation à Mennecy est:
en 2017: 11 378 031€ (CA 2017)
en 2018: 11 570 528€ (BP 2018) soit une augmentation de 192 497€ ou encore 1,69%
Cette augmentation est d’une part celle des valeurs locatives, 1,2%, et d’autre part le nombre de logements qui augmente un peu aussi.
A propos de l’exonération de la taxe d’habitation: elle apparaît pour une partie des contribuables, mais elle est compensée par l’état à l’euro près pour la commune. Les recettes de la commune ne diminuent pas.
Je ne suis pas arrivé à trouver dans les statistiques mises en ligne par les impôts les chiffres sur Mennecy. Le journal Le Parisien l’avait fait, dans un article publié le 20 novembre 2017 et, pour Mennecy, il affiche:
Commune : MENNECY (91540) ESSONNE
Foyers fiscaux dans la commune : 5690
Foyers ne payant pas la TH ou étant exonérés en 2017 : 315
Nouveaux foyers exonérés de TH en 2020 : 3111
Montant du dégrèvement en 2020 (€) : 3.280.476
% des foyers exonérés actuellement : 5.54
% des foyers exonérés en 2020 : 60.21
Il y a 5877 logements soumis à la taxe d’habitation payée en 2018 à Mennecy. On peut estimer que 40% d’entre eux n’ont pas le « dégrèvement Macron, soit 2350 logements.
Et 300 environ sont exemptés de TH (ne pas confondre foyer fiscal et logement, un logement peut avoir 2 foyers fiscaux).
Enfin, la commune avait augmenté ses taux de taxes foncières et d’habitation pour 2017 au motif, que le Siarce ne pouvait pas collecter lui-même ses taxes. C’était justifié à l’époque, le Siarce venait de fusionner avec d’autres syndicats et n’avait pas la capacité de délibérer sur des taux. Le maire avait promis qu’en 2018, avec le retour à la normale pour le Siarce, la commune diminuerait d’autant ses taux.
Malheureusement, en adoptant son budget 2018, la commune n’a pas obéit à cette promesse, les taux sont resté inchangés. C’est un produit des 2 taxes un peu supérieur à 800.000€ qui va donc être pris dans la poche des habitants de Mennecy, sans justification.
Questionné à ce sujet au moment du débat d’orientation budgétaire le 23 mars 2018, le maire avit expliqué qu’une baisse d’impôts locaux serait « inodore et invisible pour les Menneçois ». Voir page 7 du procès verbal de la séance du 23 mars 2018.
C’est une illusion. ce qui va remplacer la TH sera une dotation qui dépendra peu de ce que la ville s’est attribuée comme recettes et beaucoup de ce que l’état pense légitime pour assurer les services délégués à la commune.
C’est une illusion aussi de croire que c’est inodore et invisible. Seuls les logements exemptés de TH ne « sentent » pas les réductions d’impôts, ils ne sont que 5% des logements de Mennecy.
Transports à Mennecy: des mises à jour pour la rentrée du 3 septembre 2018
Transports à Mennecy: des mises à jour pour la rentrée du 3 septembre 2018
Les bus de STA-Keolis passent en horaire d’hiver le 3 septembre 2018. Les fiches horaires et les plans de ligne ont été réimprimés pour ce nouveau millésime.
Ils sont consultables sur le site de STA-Keolis et, pour l’essentiel, sur mon site http://mennecy.net/transports-publics.html
Il n’y a pas de grands changements. Je m’attendais à voir l’arrêt « Stade Jean-Jacques Robert apparaître sur le plan de la ligne 208. Mais non, c’est pour plus tard.
Il y a aussi du nouveau sur les applis, celle de transilien et celle de ViaNavigo.
N’hésitez pas à investir un peu de temps pour les installer car cela en vaut la peine maintenant.
Pour avoir une chance supplémentaire de découvrir que le train que vous espérez prendre a du retard ou est supprimé, pensez aussi à vous abonner au compte de la ligne D sur Twitter. C’est @RERD_SNCF
Nos bus ne tweetent pas! Pour connaître les aléas, il faut consulter la page des infos trafic sur le site Internet de l’entreprise:
https://www.keolis-essonne-valdemarne.com/se-deplacer/info-trafic/ Lire la suite
Zac des Haies blanches: avis favorable sur les PC de la tranche 3
Zac des Haies blanches: avis favorable sur les PC de la tranche 3
La ZAC des Haies Blanches, ce sont les entrepôts peints en rouge qu’on aperçoit de Mennecy entre Montvrain 2 et l’ancien site IBM.
Une tranche 2 est en achèvement. On ne la voit pas de Mennecy, le nouveau bâtiment est caché par ceux de la tranche 2.
Une tranche 3 est en préparation, avec 2 bâtiments de 20.000m2. L’un des 2 sera le centre logistique de Lidl en Ile de France, l’autre sera consacré à des activités de logistique pour la grande distribution.
Une enquête publique a eu lieu entre le 1er juin et le 6 juillet. L’objet de cette enquête publique était les 2 permis de construire. Parmi tous les volets du dossier mis à disposition du public, l’impact sur le trafic routier. Le maître d’ouvrage, la société Panhard, estime que tous échange de camions se feront exclusivement avec l’autoroute. C’est pourquoi il investit aussi dans un nouveau rond-point à l’extrémité de la sortie de l’A6 au coin du pont de la 191 à Ormoy. Le département et la CCVE vont aussi compléter la desserte du Val d’Essonne avec une « tranche 2 », pour relier le côté sud de ce projet avec l’échangeur du Coudray Montceaux.
Le rapport du commissaire enquêteur sont sur le site de la mairie du Coudray-Montceaux:
http://www.coudray-montceaux.fr/fr/actualite/137093/rapport-enquete-publique
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Le SCOT de la CCVE: bilan sur 2006 – 2014
Après les articles sur ce blog du 28 juin et du 30 juin, voici un billet consacré au SCOT de la CCVE.
Le SCOT (Schéma de COhérence Territoriale) est obligatoire dans chaque intercommunalité. C’est le document qui planifie l’organisation et l’aménagement à l’échelle de la communauté de communes. Les PLU de chaque commune doivent être conformes aux choix exprimés dans le SCOT. Ce SCOT est élaboré par la communauté de communes, sous le regard attentif de l’état et en conformité avec les documents « supra » qui organisent l’aménagement de la région, le SDRIF en particulier et, nous l’avons vu hier, le SRHH.
Le conseil communautaire de la CCVE a pris acte d’un bilan de son SCOT pendant la séance du 10 avril 2018. Ce bilan prépare la révision du SCOT, rendue nécessaire par l’intégration de 4 communes en 2010 et parce que le délai autorisé pour sursoir à cette révision arrive à sa fin. Ce SCOT a été adopté en 2008. L’année de référence est 2006.
En restant focalisé sur la production de logements neufs et des conséquences du nouveau SRHH dont j’ai parlé hier:
de 2006 à 2014 inclus, la CCVE a produit une moyenne de 284 logements neufs par an, pour un objectif de 400. Pour rappel, de 1968 à 1975, sur le même territoire, ce chiffre s’élevait à 490
La production a été la plus forte à Mennecy, avec 84 logements par an, ce qui représente 54% de l’objectif fixé par le SCOT pour Mennecy
Mennecy attend cependant la livraison de 800 logements neufs en 2018, 2019 et 2020. Ce qui l’amènera au dessus de l’objectif du SCOT avec 1550 nouveaux logements entre 2006 et 2020 pour 1250 attendus selon le SCOT adopté en 2008.
Cerny, Fontenay le Vicomte et surtout Ormoy dépassent ou dépasseront bientôt les objectifs du SCOT.
En 2016, il y a 2924 logements sociaux dans la CCVE, soit 14% du total des logements. Mennecy est à 23% en 2016.
Sur la période 2011-2016, 644 logements sociaux ont été livrés dans la CCVE, dont
497 à Mennecy
74 à Fontenay le Vicomte
39 à Ormoy
16 à Saint Vrain
Avant de connaître le nouveau SRHH, le bureau d’étude auteur de ce bilan préconisait une production de 4200 logements sociaux de 2014 à 2030, soit 250 logements sociaux par an, pour toute la CCVE.
Notez aussi que si Mennecy dépasse 15000 habitants, la CCVE devient une communauté d’agglomération avec l’application du minimum de 25% de logements sociaux en 2025 pour toutes les communes de plus de 1500 habitants.
On voit donc qu’en 2020 Mennecy aura produit trop de logements, ce qui l’entraine dans la production de beaucoup de logements sociaux pour tendre vers le seuil des 25% de la loi SRU. On voit aussi qu’un enjeu du prochain SCOT sera important pour Mennecy: mieux répartir l’effort d’aménagement entre les 21 communes de la CCVE.
Si, en plus, on regarde sur le groupe de communes Fontenay – Mennecy – Ormoy, avec les constructions déjà lancées et livrées jusqu’en 2020, cette nécessité de mieux répartir dans le reste de la CCVE devient encore plus évidente.







