Category Archives: Essonne

RER D: réunion de concertation supposée ce soir, sur invitation seulement

SNCF « tout court » et pas SNCF Mobilités, ni SNCF Réseau et encore moins IdF Mobilités a organisé une série de réunions de concertation sur le projet de SA2019. Il s’agit de mettre les trains de la branche de Malesherbes terminus à Juvisy, en passant par la vallée de la Seine.

J’ai déjà expliqué ce qu’il faut penser de cette concertation sur ce blog, en y affichant la position de l’association SADUR. C’était le 21 septembre 2017.

Cet après midi, notre député, Franck Marlin, a communiqué qu’il ne participera pas à cette mascarade et qu’il est toujours fermement opposé à ce débranchement. Son message est ci-dessous. Lire la suite

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Fibre optique en Essonne: la carte du calendrier du déploiement est en ligne

Le site Internet du syndicat mixte maître d’ouvrage du futur réseau à très haut débit du sud de l’Essonne vient d’être ouvert.

Rappelez vous que le sud du département, et Mennecy est au nord de ce sud, ne peut être équipé que sur une initiative publique et pas sur celle d’un opérateur privé. C’est une règle posée par le législateur incarné ici par l’ARCEP.

L’initiative a été prise par le regroupement du département et des intercommunalités concernées. La CCVE a accompagné le département dès le 1er jour. Les budgets et les subventions sont alloués, le marché a été attribué à un groupement d’entreprises, il n’y plus beaucoup d’aléas possibles. Lire la suite

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Sénatoriales en Essonne: les candidats et les résultats

C’est aujourd’hui, 24 septembre. Un scrutin pour les 2.541 grands électeurs du département. Le vote est obligatoire, une abstention est sanctionnable par une amende de 100€. Une indemnité de déplacement de 25€ est possible sur demande et justificatif.
En Essonne, avec 5 sièges à pourvoir, c’est un scrutin de liste à la proportionnelle suivant la règle de la plus forte moyenne. Lire la suite

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RER D et SA2019: l’association Sadur explique combien la promesse de concertation est vide

Apparue le 20 septembre 2017, cette promesse de concertation est faite le jour où le STIF (ou plutôt IdF Mobilités) adopte le financement des travaux (15 millions d’euros) pour adapter les quais et les ateliers aux nouveaux trains.

En se rappelant que les nouveaux trains qui ont déjà été commandés pour la branche de Malesherbes ne peuvent accoster que sur des quais à 55cm (la hauteur actuelle des quais eu sud de Corbeil) et que les quais entre Juvisy et Paris sont à 92cm de hauteur, on voit que la concertation promise est déjà vaine: tout est décidé.

Sadur en parle sur la page d’accueil de son site. N’oubliez pas d’adhérer, vous aurez accès à la partie « membres » du forum avec une information sincère à l’égard des galériens/contribuables/électeurs du RER D. Lire la suite

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RER D et SA 2019: mobilisation générale à l’appel de Franck Marlin

La Région Île-de-France a prévu de présenter, ce mercredi 20 septembre, en Commission permanente, un rapport ayant pour objet la mise en place du Service Annuel 2019 et la convention de financement des premiers travaux.

Malgré la très vive opposition des usagers et des élus de la branche de Malesherbes et celle de la Vallée, la Région souhaite donc passer en force son projet et, consécutivement, entériner la création d’une correspondance à Corbeil ou Juvisy.

Ce n’est pas acceptable et nous devons réagir, très vite.

C’est pourquoi, avec mes collègues Jean-Jacques BOUSSAINGAULT, Maire de Boigneville et Président d’ADUMEC, et Jacques MIONE, Maire de Ballancourt-sur-Essonne et Trésorier de l’Association, nous avons donc décidé de lancer une grande mobilisation le mardi 19 septembre, dans toutes les gares de la branche Sud du RER D, de Mennecy au Malesherbois, dès les premiers trains du matin. Lire la suite

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