Apparue le 20 septembre 2017, cette promesse de concertation est faite le jour où le STIF (ou plutôt IdF Mobilités) adopte le financement des travaux (15 millions d’euros) pour adapter les quais et les ateliers aux nouveaux trains.

En se rappelant que les nouveaux trains qui ont déjà été commandés pour la branche de Malesherbes ne peuvent accoster que sur des quais à 55cm (la hauteur actuelle des quais eu sud de Corbeil) et que les quais entre Juvisy et Paris sont à 92cm de hauteur, on voit que la concertation promise est déjà vaine: tout est décidé.

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