Mennecy et RER D: grève du 22 mars 2018

Il n’y aura aucun train à Mennecy et même à Corbeil demain.

Le calcul d’itinéraires sur site transilien.com ou de l’application SNCF en tient compte. Il propose toujours des solutions pour aller à Paris mais c’est très exotique.

Par exemple, pour partir vers Paris tôt le matin, il propose d’emprunter des bus scolaires pour rejoindre Corbeil, puis de Corbeil et avec un bus, rejoindre la branche de Melun du RER R….

Plus tard dans la journée, pour être vers 16h00 à la gare de Lyon, la solution proposée est de rejoindre avec plusieurs bus la ligne A à Torcy. Il faut alors partir de Mennecy à 11h00 pour arriver à Gare de Lyon à 16h00.

Je n’ai pas oser faire calculer le retour le soir. Je pense qu’il vaut mieux rester sous la couette toute la journée.

Publié dans Mennecy, Transports | Tagué , , , | Laisser un commentaire

Mennecy – Paris: les galères à venir à partir du 19 mars 2018

Je vous résume ici les difficultés pour circuler entre Mennecy et Paris, en RER et aussi en voiture, pendant la semaine à venir, à partir du 19 mars 2018.

En RER: attention, l’application SNCF sur mobiles est plus optimiste que le site Transilien.com. Donc, vu sur transilien.com:

  • du 19 au 23 mars: toujours les travaux de renouvellement de voie en gare de Corbeil avec suppression de tous les trains entre Juvisy et Corbeil, par la vallée et par le plateau, à partir de 21h00 à Juvisy. Le dernier BUPE « facile » qui passe à Mennecy part de la gare de Lyon à 20h24.
  • Dimanche 25 mars: Aucun train entre Villeneuve Saint-Georges et Corbeil Essonnes, dans les deux sens.
    Un service de bus de remplacement est mis en place, dans les deux sens, avec desserte des gares intermédiaires.
  • Ajoutons encore quelques suppressions ponctuelles de trains provoquées par un nombre important de rames immobilisées par des pannes. Cette information est affichée sur le site de Sadur, mais je ne suis pas arrivé à la retrouver chez SNCF. Cela semble ne concerner que le VUPE qui passe à Mennecy à 17h27. Ce tableau a été donné à Sadur dans un rdv avec le directeur de la ligne mercredi dernier. Il n’a pas été diffusé par SNCF et Sadur l’a laissé échapper sur la partie « adhérents » de son forum.

En voiture:

  • Sur l’A6:
    La réalisation du Tram 12 express nécessite une réduction de la vitesse de circulation à 70 km/heure sur une partie de l’autoroute A6 pendant toute la durée des travaux. La circulation sera maintenue sur 3 voies dans chaque sens.
    Afin de positionner les balisages chantier, l’autoroute A6 sera fermée de nuit de Wissous à Lisses (voir plan).
    Les fermetures auront lieu en semaine du lundi au jeudi soir de 21h30 à 5h du matin.

    • Dans le sens Évry – Paris :
      • Du 19 au 30 mars
      • Du 9 au 20 avril
    • Dans le sens Paris – Évry :
      • Du 23 au 27 avril
      • Du 14 au 18 mai

Des itinéraires de déviations habituels sont prévus via la RN104 et l’A10 ou la RN7

  • Sur la N7 sous l’aéroport d’Orly, à partir du 15 janvier 2018, et pour une durée de 2 ans, des travaux de rénovation du pont situé sur l’aéroport de Paris-Orly et surplombant la Route Nationale 7, vont engendrer des perturbations sur ces axes dans les deux sens aux abords de l’aéroport.
    Ces travaux permettront de réfectionner (sic) l’étanchéité de l’ouvrage et occasionneront la fermeture de la RN7 de 22h30 à 5h30 du matin du lundi au jeudi. Voir la page sur le site de Aéroports de Paris
Publié dans Essonne, Mennecy, Transports | Tagué , , , , | Laisser un commentaire

Mennecy: conseil municipal le 23 mars à 19h00

Les convocations et dossiers de séances sont distribués maintenant aux 33 conseillers. Les séances sont publiques, chacun peut y assister, mais sans intervenir, juste pour écouter. Ce sera donc le 23 mars à 19h00 à la mairie centrale.

C’est une séance importante car elle porte, entre autres, sur le débat d’orientation budgétaire (DOB).

Notez aussi le point n°2: la ville de Mennecy va adhérer à l’ADUMEC et payer une cotisation à cette association.

Ordre du jour

I AFFAIRES GENERALES

Rapporteur: Jean-Philippe DUGOIN-CLEMENT
1. Interdiction relativre à l’installation de cirques avec animaux sur le territoire de la commune de Mennecy
2. Adhésion à l’Association de Défense des Usagers et des Maires et des Elus en Colère de la ligne RER D SUD – Branche Malesherbes – ADUMEC

II FINANCES

Rapporteur: Claude GARRO
3. Débat d’Orientations Budgétaires DOB
4. Garantie totale d’emprunt accordée à LOGIAL-OPH
5. Garantie totale d’emprunt accordée à SCIC HLM Essonne Habitat
6. Dotation de Solidarité Urbaine et de Cohésion Sociale 2017 (DSUCS) 2017: rapport annuel d’emploi
7. Don de l’association Mennecy et son Histoire

III URBANISME-ENVIRONNEMENT-DEVELOPPEMENT DURABLE

Rapporteur: Anne-Marie DOUGNIAUX
8. Autorisation du conseil municipal à Monsieur Le Maire de déposer une demande de déclaration préalable concernant la modification de la clôture du Parc de la Roseraie siué 33 rue de Milly à Mennecy
9. Dénomination de voirie de la RD153D
10. Définition d’un périmètre de projet en vue de l’adoption d’un Projet Urbain Partenarial PUP – site Paul Cézanne
11. Convention de mise à disposition d’un terrain concernant le projet de création d’un relais radiotéléphonie mobile pour la société Bouygues Télécom par Cellnex – 62, boulevard Charles de Gaulle à Mennecy
12. Convention de mise à disposition d’un terrain concernant le projet de création d’un relais téléphonie mobile pour la société Bouygues Télécom par Cellnex – RD153D au complexe sportif Jean-Jacques Robert à Mennecy
13. Vente de deux places de stationnement n°14P et 15P(lots 92 et 93) situés 9-11-13 rue de la Croix Boissée à M. Philippe Rolland
14. Acquisition foncière par la commune de deux terrains soumis au droit de préemption urbain situé lieu-dit « Le Nieblet » rue Paul Cézanne à Mennecy, suite à la demande d’acquisition formulée par les propriétaires (droit de délaissement)

IV SPORTS-CULTURE-VIE ASSOCIATIVE

15. Subvention exceptionnelle à la ssociation « Douceur de Vivre » pour l’organisation de ses 15 ans
16. Subvention exceptionnelle à l’association « Ladjal Boxing Club » pour la mise en place d’un gala Kick Boxing en décembre 2018
17. Subvention à l’asscociation « Le Colibri »
18. Subvention exceptionnelle à l’association « Niobenbi » pour l’organisation du projet « Tour du Mont-Blanc »
19. Subvention à l’association Mennecy Rugby League XIII
20. Subvention à l’association « Club des ANciens »
21. Convention d’objectifs entre la commune de Mennecy et l’association « Parades et Ripostes »
Rapporteur Patrick LEGRIS
22. Subvention exceptionnelle attribuée au collège de Mennecy pour un voyage scolaire à Renningen

V PETITE ENFANCE

Rapporteur Dora DELAPORTE
23. Modifications du réglement de fonctionnement des établissements d’accueil de la petite enfance

VI TRAVAUX-AGENDA 21

24. Dotation d’Equipement des Territoires Ruraux DETR – Programme 2018
25. Demande de fonds de concours auprès de la CCVE pour le petit patrimoine touristique
26. Demande de subvention auprès de l’Agence Eau Seine Normandie relative au dispositif cadre d’aide pour la mise en oeuvre des démarches zéro phyto
27. Demande de subvention auprès du Conseil Départemental relative au dispositif cadre d’aide pour la mise en oeuvre des démarches zéro phyto

VII MARCHES PUBLICS

Rapporteur: Christine COLLET
28. Guide interne de la commande publique et des achats pour la ville de Mennecy

VIII PERSONNEL

Rapporteur: Xavier Dugoin
29. Demande de mise en oeuvre de la protection fonctionnelle et juridique pour deux agents communaux
30. Création d’un poste de brigadier chef principal à temps complet
31. Création d’un poste de rédacteur territorial vacataire

Publié dans Finances, Mennecy | Tagué , , , , | Laisser un commentaire

SA2019: tractage dans le Val de Seine ce matin

Tractage dans les gares du Val de Seine ce matin. Ils sont en effet embarqués dans la même galère que nous. Le SA2019 rend nos trains terminus Juvisy en passant par la vallée de la Seine. Nous partagerons les mêmes trains et les mêmes correspondances à partir du 9 décembre 2018 si nous ne combattons pas cette sinistre décision.

Un recours sur le fond a été déposé au tribunal administratif le 13 février 2018 par le Val de Seine et par l’Adumec. Un référé va l’être ces jours-ci. Les 2 vallées sont mobilisées et sont à l’unisson.

Un courrier a été envoyé au président de la république, son cabinet vient d’accuser réception.

Notez que le maire de Mennecy, également vice-président à la région et donc collègue de Stéphane Beaudet, le promoteur de cette sinistre décision, a signé ce courrier.

Cette revendication sur l’avis de saturation permettrait d’élargir les discussions sur l’utilisation des derniers km de voies et de la Gare de Lyon à tous les types de trafic. Il y a aujourd’hui 7 organisations ou entreprises en compétition pour cette infrastructure. IdF Mobilités en est une des 7.
L’affectation des sillons se fait selon des règles « historiques ». Elles mènent à la situation actuelle: les 420 trains quotidiens du RER D disposent de 2 voies et 4 quais. Les 400 autres trains quotidiens de la Gare de Lyon disposent de 4 voies et 28 quais.

L’avis de saturation impose d’analyser les solutions pour pallier à la saturation dans un délai de 6 mois et de remettre les conclusions de cette analyse au ministre des transport. Il impose aussi d’allouer les sillons de circulation selon une échelle de priorité définie par la loi et pas par l’héritage historique. Dans la loi, les trains du quotidien sont tout en haut de l’échelle.

Cliquez sur les images pour zoomer

 

Pour mémoire, voici le tract distribué par l’Adumec le 8 mars dans les gares de Boutigny, La Ferté Alais, Ballancourt et Mennecy. Le maire de Mennecy a fait distribuer une autre version devant la gare de Mennecy ce jour là, après avoir fait chercher 800 exemplaires à Etampes, exemplaires que nous n’avons plus revus.

 

Publié dans Etat-Préfecture, Mennecy, Transports | Tagué , , , , , | Laisser un commentaire

Mennecy: un regard financier sur le compteur Linky

Les compteurs Linky sont en cours d’installation dans toute la ville. Le mien a été installé le 9 janvier et j’attends encore la fin de son installation. Je ne peux pas consulter la consommation encore aujourd’hui, 2 mois plus tard.

.

Il y a de la polémique sur les risques d’incendie, l’effet du rayonnement électrique dans les fréquences radio et sur la protection des données personnelles relevées par ce compteur. Je n’en parlerai pas ici.

Je voudrais en effet parler finances. Pour cela, j’utilise le « document de référence 2016 » publié par le groupe EDF sur son bilan 2016. C’est un document fiable, il est requis par l’autorité des marchés financiers puisque le groupe EDF est côté en bourse. Le document 2017 n’est pas encore publié, mais pour la suite, cela n’a pas beaucoup d’importance.

.

Page 54 du DRR 2016, on peut lire que l’investissement dans les compteurs Linky s’élève à 4,5 MILLIARDS d’euros soit, pour 35 MILLIONS de compteurs, 127 euros par compteur.

Page 57 du DRR, à propos de la « régulation LINKY », on découvre que l’investissement est porté par le groupe EDF, qui met à disposition le capital à investir, en contrepartie d’une rémunération de ce capital fixée à 10,25% (par an!). Le coût du compteur est différé pour le client final, il ne payera qu’à partir de 2023 et jusqu’en 2030. Le portage de ce « différé » par EDF est rémunéré 4,6% (par an) jusqu’en 2030.

Page 269 du DDR 2016, on peut lire que les passifs spécifiques des concessions, c’est à dire les provisions accumulées pour la rénovation des réseaux de distribution concédés à Enedis, s’élèvent à 45,7 MILLIARDS d’euros au 31 décembre 2016.

Là, il faut savoir que les réseaux de distribution d’électricité appartiennent aux communes depuis 1907. Ils sont aujourd’hui pour la plupart (95% de la population) concédés à Enedis pour l’électricité. Il y avait, selon le DDR 2016, 524 concessions de distribution d’électricité au 31/12/2016.
A Mennecy, la distribution d’électricité est une compétence transférée au Siarce depuis le 1er janvier 2009. Le Siarce l’a concédée à ERDF le même jour. La concession gérée par le Siarce regroupe Ballancourt, Corbeil, Echarcon, Itteville, Mennecy, Saintry, Saint Germain Les Corbeil, Vert Le Petit. Le rapport annuel 2016 de cette concession ne permet pas d’isoler les patrimoines et les provisions pour chaque commune, et c’est bien dommage.

On voit à partir de la page 18 du rapport annuel de la concession que, en 2016,

  • les recettes de la concession s’élèvent à 21 millions d’euros en 2016
  • les charges de la concession s’élèvent à 16,5 millions d’euros en 2016
  • le montant des investissements par Enedis s’est élevé à 3,544 millions d’euros, dont 32.000€ euros pour Linky.
  • la valeur de remplacement du patrimoine concédé est 89 millions d’euros

C’est insuffisant pour avoir une vision précise sur la concession. En particulier, il est impossible de savoir, en lisant ce rapport, à combien contribue la concession du Siarce au total des presque 46 milliards d’euros provisionnés par Enedis pour la rénovation du patrimoine qui lui est concédé. Il y a 45.000 clients finaux dans la concession. L’investissement dans les compteurs Linky serait donc de 5,7 millions d’euros dans la concession. Je suis convaincu que les provisions financières accumulées dans la concession suffiraient largement pour éviter de faire payer, un peu plus, le client final.
Regardez le prix du kwh sur votre facture avec en tête le coût moyen d’Enedis sur la concession: 5,34c€/kwh HT (page 10). Le reste de la facture sert à payer le producteur d’électricité et les taxes. Ces 5,34c€/kwh suffisent largement pour payer le Linky, inutile de payer plus.

A titre de rappel, voici la photo d’un poteau électrique de la rue des Châtries à Mennecy. Comme tous les poteaux, il porte une date de millésime: 1967 pour ce poteau. Depuis 1967, nous, les clients consommateurs d’électricité, nous payons avec chaque facture un peu de provisions pour le remplacer quand il sera usé par le temps ou, pour les comptables, à la fin de son amortissement. Ce poteau est amorti, il a plus de 50 ans. Il est amorti, le poteau neuf pour le remplacer est déjà payé, mais le poteau n’est pas changé.
Où passe l’argent des provisions? Pourquoi faire payer les Linky par les clients alors qu’ils les ont déjà payés avec les provisions accumulées depuis des dizaines d’années? Faudra t-il recommencer à payer des Linky quand ils auront atteint les 20 années de durée de vie nominale?

Toutes les réponses à ces questions appartiennent au Siarce, à qui nous avons confié cette part du patrimoine de la commune.

Publié dans Finances, Mennecy, Réseaux, Travaux | Tagué , , , , , | 2 commentaires