La société SFDM veut développer l’utilisation des 4 parcs de citernes d’hydrocarbures de La Ferté Alais en construisant, dans le parc de Cerny, un quai de chargement. Alors qu’aujourd’hui, 300.000m3 de carburant et de fioul sont distribués à partir de Guigneville, il s’agit de passer à 1.300.000m3 par an à partir de Cerny en 3 ans, et toujours avec des camions.
Ce projet soulève beaucoup d’opposition, exprimée avec force et une totale unanimité dans toute la moitié sud du département de l’Essonne. Nous y reviendrons bientot sur ce blog. Voyez sur http://www.telessonne.fr/webtv/ le journal du 11 février 2011.
Aujourd’hui, plaçons nous plutôt comme investisseur, actionnaire réel ou potentiel du groupe Bolloré, un groupe côté en bourse et qui y mobilise l’argent du public pour financer ses projets. Bolloré possède 100% de SFDM. Je le sais, je suis actionnaire de ce groupe. Et j’ai eu la satisfaction de pouvoir investir dans un groupe industriel qui se prétend vertueux, en affichant urbi et orbi des engagements en matière de développement durable, de responsabilité sociétale et de protection de l’environnement.
Les engagements du groupe à l’égard du développement durable et de ses responsabilités sociétales ou envrionnementales sont sur le site http://www.bollore.com
Ca commence assez fort:
Au titre de ses engagements, le Groupe assume une triple responsabilité : économique, sociale et environnementale. Il s’engage à concilier au quotidien ses performances économiques avec sa mission sociale et la préservation de l’environnement.
Faire rouler des camions sur une route inadaptée, à travers un parc naturel, en piétinant les documents d’urbanisme qui s’y opposent…..
Le Groupe s’engage à exercer ses métiers dans un profond respect de l’homme. Il porte une attention particulière au respect des systèmes de valeurs, politiques et culturelles propres à chaque territoire au sein duquel il est implanté.
On a vu, avec des pressions exercées par M. Antoine Veil il y a un an sur la mairie de Cerny (le projet se fera, quoi que vous fassiez… sic)
- Maîtriser et réduire les risques
On voit, avec un PPRT pas prescrit, un site dit « Seveso seuil haut » mais pas sur les listes européennes, … Et que penser du risque de transport de matières dangereuses par la route?
- Appliquer l’approche de précaution face aux problèmes touchant l’environnement,
L’approche de précaution, pour le projet de Cerny, c’est d’abord esquiver toutes les questions qui fâchent à propos des risques liés au stockage et à la manipulation de produits dangereux pour les riverains des parcs de citernes, c’est limiter avec soin le périmètre d’étude de danger avant l’autorisation d’urbanisme, et l’élargir seulement après que cette autorisation ait été accordée,….
Attention, dans le paragraphe « respect de l’environnement », l’énorme faute d’accord est « d’origine ». Cela montre bien qu’ils n’ont pas relu une seule fois le texte et que ce n’est que du baratin!
