STIF: comité de ligne RER D 11 février 2011 (2)

Logo STIFJ’en ai parlé le 14 février, en affichant sur ce blog un compte rendu rédigé un membre de l’association Sadur.

En réalité, j’attendais un compte-rendu au moins, une analyse et une vision au mieux, du STIF. Voire même un projet exprimé par le vice-président de la région Ile de France, Jean-Yves Placé, qui avait impulsé cette réunion.

Rien du tout!

Tout au plus avons nous eu droit à une mise en ligne de 3 fichiers PowerPoint présentés pendant la réunion, et rien d’autre.

Les notes prises par Sadur font ressentir « un gros bordel », il n’y a pas de fil conducteur, il n’y a pas d’idées « motrices » ou de stratégies qui émergent de ce débat. Tout au plus peut on y voir un concours de « ralage ».

C’est dommage, car ce RER D est un enjeu vital pour des centaines de milliers de personnes. J’attendais, de la part d’un candidat aux élections sénatoriales en Essonne, sinon une vision mais au moins des prises de position marquées. Là, c’est le vide.
Dommage encore, car Jean-Vincent Placé est « aux manettes », en étant vice-président de la région délégué aux transports et mobilités.

En réalité, ces transports publics en IdF sont devenus une pétaudière. Il n’y a plus de gouvernance, il n’y a plus de séparation claire entre élus et administrations. Les établissements publics y vivent leurs vies sans contrôle. Avant de construire un grand métro autour du grand paris, il faut remettre de l’ordre dans ces transports: un chef, une mission, des moyens.

<edit> François Durovray, Conseiller Régional UMP, a publié aujourd’hui un billet sur son blog à propos de ce comité de ligne, avec la copie de l’intervention qu’il y avait faite.

http://www.durovray.fr/IMG/pdf/comite_ligne_RER_D_fev_2011_intervention_de_FD-2.pdf

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La SNCF dissuade l’installation d’entreprises sur le RER D

Logo Transilien C’est le journal Le Monde qui nous l’apprend avec un article publié dans le journal daté du 16 février 2011.

Au premier abord, c’est choquant car on pourrait penser que SNCF souhaiterait qu’il n’y ait pas de passagers dans les trains qui pourraient alors rouler sans être perturbés.

Mais c’est très politique, et lié au contexte des projets du Grand Paris. SNCF redoute en effet que les projets de nouvelle lignes, Grand Huit porté par l’Etat et Arc Express porté par la région, assèchent les financements qu’elle estime absolument prioritaires pour les lignes existantes.

 

Cliquer pour ouvrir l'articleLe Grand Paris sera en effet financé, en partie, par la valorisation des terrains autour des gares des nouvelles lignes. Chaque gare des nouvelles lignes sera entourée par une zone de préemption qui servira à l’Etat, via sa société du Grand Paris, de disposer d’un monopole sur le foncier pour les opérations de promotion immobilière autour de ces futures gares. Cette préemption ne concernera pas les gares des anciennes lignes, qui seront vouées au délaissement par les porteurs de projets immobiliers.

Je vous laisse aussi imaginer les conséquences sur l’emploi dans les bassins de vie irrigués par les « anciennes lignes ».

C’est intolérable bien sûr, et SNCF le sait en s’engageant dans cette stratégie. Espérons cependant qu’elle fonctionne pour, enfin, intégrer les lignes « anciennes » ou « existantes » dans le « Grand Paris ».

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Haricots anti-flatulence

Vu sur le net récemment:

FlageoletsLes légumineuses ont le malheureux effet secondaire de provoquer des gaz intestinaux. Le responsable est le raffinose, un hydrate de carbone qui provoque une fermentation dans le gros intestin. Des haricots à teneur réduite en raffinose ont été mis au point par des chercheurs vénézuéliens de l’Université Simon Bolivar à Caracas.  Ces derniers ont ajouté deux bactéries communes pour accélérer la fermentation naturelle des haricots. 

Non seulement les flatulences sont réduites de 88,6% mais la teneur en fibres insolubles, bénéfiques pour la santé, est elle augmentée de 97,5%. Les diététiciens soulignent que ce type de produit pourrait encourager la consommation de légumes.

J’imagine déjà les débats enragés à la commission des menus, voire même un retour du débat sur les menus en conseil d’école, sous l’impulsion des enseignants!

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ERDF: 300€ par an et par client

ERDF EDF 

Je parlais hier des résultats d’EDF, résultats déjà affichés dans un communiqué de presse alors que les volets financiers des concédants (les 1030 collectivités qui ont un contrat de concession avec ERDF) n’ont pas été approuvés.

Bizarre quand même de savoir annoncer son résultat alors que ses composantes ne peuvent pas encore matériellement être consolidées. Passons.

Profil ERDF95% de l’électricité consommée en France est livrée à travers un réseau de distribution concédé à ERDF par la commune, ou par un syndicat intercommunal. A travers cette concession, ERDF porte le risque de ce réseau, c’est à dire que c’est à ERDF de réparer si une tempête dévaste le réseau ou encore c’est à ERDF d’assumer les rénovations rendues nécessaires par le viellissement du réseau.

S’il n’y a pas de tempête mais seulement vieillissement du réseau, et si ERDF ne mène pas de chantier de rénovation, alors l’argent qui sera nécessaire dans l’avenir pour rénover est provisionné. C’est ce qui se passe depuis des années, et l’ensemble des droits des concédants (les communes ou les syndicats intercommunaux) représentent maintenant un peu plus de 20 milliards d’euros, selon le communiqué de presse du 15 février 2011.

Jolie somme n’est-ce pas?

Mais revenons sur terre et regardons le lien concret entre ERDF et chacun des 33 millions de clients. La recette de ERDF pour l’acheminement de l’électricité s’élève à un peu plus de 10 milliards d’euros en 2009 (c’est encore inconnu en 2010), pour 33 millions de clients. Le client moyen paye donc chaque année 300€ pour, en théorie, l’entretien du réseau. Aucun de ces 300€ ne paye de l’électricité, c’est juste l’acheminement de l’électricité qui coûte, en moyenne, 300€ par an et par client. La lecture du communiqué de presse fait penser que ce « péage » sert à constituer des provisions pharaoniques qui deviennent ensuite une part des capitaux propres du groupe. Le parimoine concédé deviendrait une part des actifs du groupe.

C’est inquiétant, car cet argent n’est pas tout à fait comme une dette d’une société privée, c’est la contrepartie financière d’une obligation de rénovation d’un patrimoine publique, et donc inaliénable. Il est impossible d’envisager que cet argent, dilué dans les capitaux propres du groupe EDF et que ce patrimoine concédé servent à garantir des emprunts voire même à investir dans des actifs matériels à l’étranger, exposés à des risques.

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EDF communique ses résultats 2010

ERDF EDF

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CP EDF 15 fev 2011Un communiqué de presse a été publié le 15 février, EDF annonce ses résultats pour l’année 2010. Ce n’est pas brillant. Il faut passer des provisions en milliards d’euros pour financer des pertes de valeur d’actifs, ou de revenus futurs espérés, mal espérés, mais qui s’évanouissent avec une telle certitude que c’est écrit maintenant dans le rapport de l’exercice 2010.

Souvenez vous, j’ai déjà beaucoup parlé d’EDF depuis une année. Je suis même devenu actionnaire et j’avais questionné, en tant qu’actionnaire, le président du conseil d’administration pour demander où étaient les provisions accumulées par le groupe EDF au titre de la concession de service public passée entre Mennecy et EDF pour la distribution d’électricité.

Au jour de l’AG, le rapport annuel du concessionnaire ERDF n’était pas arrivé dans la commune, mais M. Proglio avait pu cependant répondre: 5.679.000€ provisionnés au titre de Mennecy dans les 11,2 milliards d’euros pour l’ensemble des concessions, et c’est à la page 42 du rapport (le CRAC dans le jargon EDF).
Depuis, nous avons eu le CRAC, nous avons constaté que la page 42 ne parle pas du tout de finances, et ce CRAC n’a pas été approuvé, ni par la commune, ni par le SIARCE à qui la commune a délégué la compétence distribution d’électricité.

En dépit de ce vide, EDF a pu faire valider ses comptes par les commissaires aux comptes, par l’autorité des marchés financiers, et par l’assemblée générale des actionnaires. Etonnant n’est-ce pas?

Mais puisque je vous parle d’actionnaires, parlons du cours de l’action.

Action EDF depuis l'introduction

J’ai acheté mon action via La Banque Postale, début mai 2010 à un cours de près de 41€. Avec les frais de courtage, j’ai payé 54,50€. Cette action vaut aujourd’hui près de 30€. Oublions qu’avec les frais de courtage, ce n’est vraiment pas rentable. Ce qu’il faut retenir, c’est que la valeur de l’entreprise, c’est à dire la valeur des 1,8 milliards d’actions, a diminué de 18 milliards d’euros en 1 an. Pas terrible!

Et nous sommes toujours à la recherche des 11 milliards d’euros de provisions! Avec le CP publié le 15, je découvre que les provisions passées sur les concessions des réseaux de distribution s’élèvent à 20,3 milliards d’euros. Où sont ces milliards? Ne serait-ils pas heureux de les dépenser en France pour investir dans nos réseaux et relancer une économie exangue?

Depuis un an, les travaux de rénovation du réseau que la ville a concédé à EDF ont été symboliques. Un transformateur a été changé en haut de la rue de la Fontaine. Nous avons découvert, avec la rénovation de l’école des Myrtilles, que ce réseau est par endroit exploité à l’extrème limite de ses possibilités (souvenez vous des 7 semaines de groupe électrogène pour faire tourner l’école!). L’endroit le pire est, paradoxalement celui qui est desservi par un poste de distribution où la ville a du payer un renforcement, le poste Casoar au bout de la rue des Mélèzes. Ce poste a été soi-disant renforcé à cause de l’opération Toît et Joie dans la rue Champoreux (une vingtaine de logements sociaux chauffés à l’électricité) et il est utilisé à 98% de ses possibilités.
Aucun poteau, aucun câble n’a été changé dans la ville en 2010.

Où sont donc les provisions? C’est une question importante puisque nous ne voyons pas d’investissements d’ERDF sur notre réseau.

Nous voyons cependant EDF investir dans des centrales nucléaires en Grande Bretagne ou aux USA, puis passer des provisions en 2010 et en 2011 parce que les revenus futurs de ces investissements sont moins élevés que prévu.

J’espère vraiment que nos provisions n’y sont pas diluées. Ce n’est qu’un espoir, tant la défiance s’installe dans ces bilans, approuvés malgré l’absence d’accord sur le terrain. Le concessionnaire et le concédant ne sont pas d’accord, l’entreprise passe outre, et communique ensuite triomphalement en direction des marchés financiers.

C’est la perversion du modèle de l’entreprise privée par les vieilles habitudes de l’établissement public qu’il faut mettre en exergue ici. Si EDF n’était pas une société anonyme côtée en bourse, personne ne saurait estimer tous ces chiffres.

RDV à l’AG des actionnaires, le 24 mai 2011.

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