Author Archives: Jean Féret
Desserte du Val d’Essonne: un point sur le projet
Desserte du Val d’Essonne: un point sur le projet
La desserte du Val d’Essonne, c’est une déviation du RD191 qui contourne Mennecy par le sud, pour relier Ballancourt, à proximité de la « ferme Voltaïque », à l’autoroute A6 sur l’échangeur du Coudray Montceaux.
Une réunion pour faire le point de ce projet a été organisé par le maire de Chevannes le 14 novembre. Le compte-rendu vient d’être envoyé à tous les participants et il est en ligne.
L’ensemble des documents relatifs à ce projet, y compris ce CR de la réunion du 14 novembre, sont en ligne à cette adresse:
Arrêté de fermeture définitive du pont d’Echarcon aux véhicules légers
Arrêté de fermeture définitive du pont d’Echarcon aux véhicules légers
L’arrêté a été pris le 3 décembre et il a été enregistré à la préfecture. Ce n’est plus un arrêté temporaire, il n’a pas de date limite.
La circulation reste ouverte aux piétons, cyclistes, motos. Ce n’est pas cité, mais je pense que rien ne s’oppose au passage des chevaux et des troupeaux de vaches, de moutons, de chèvres, voire d’oies.
Mais les voitures, les camions et les bus ne peuvent plus y passer.
SA2019: communiqué de presse de Franck Marlin
SA2019: communiqué de presse de Franck Marlin
La date fatidique arrive: le 9 décembre, pour la première fois depuis 1865, les trains de la vallée de l’Essonne ne n’iront pas jusqu’à Paris, ils s’arrêteront à Juvisy. Les gueux de la vallée de l’Essonne sont sacrifiés pour les habitants de la commune nouvelle Courcouronnes/Evry (dont le maire sera, dans quelques jours, le vice prsident de la région délégué aux transports…)
Cela fait réagir notre député, Franck Marlin qui a créé, rappelons le, l’association Adumec pour défendre la vallée de l’Essonne. C’était en janvier 2017. Il a publié un communiqué de presse le 4 décembre.
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Aujourd’hui, 5 décembre, nous allons faire un peu de tapage devant la Gare de Lyon, vers 16h30. SNCF y tient une « conférence de presse » pour vanter les mérites du sacrifice. Les sacrifiés n’y ont pas été invités mais nous ne serons par loin.
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Un permis accordé pour 120 logements à la place de Gade
Un permis accordé pour 120 logements à la place de Gade
Pas de surprise pour autant. Le PLU de Mennecy a prescrit une OAP qui impose un maximum de 120 logements. Le terrain qui appartenait au groupe SNCF était ciblé par l’état comme une surface dédiée à la densification autour des gares pour produire du logement social.
Si la mairie n’avait pas accordé ce permis de construire, l’état l’aurait fait sans demander l’avis de la mairie.
Il s’agit donc d’une opération qui contiendra 20% de logements sociaux, c’est écrit dans la convention de PUP adopté en juin pour cette opération. L’opération est exemptée de taxe d’aménagement qui aurait été de 20% en échange d’une participation aux investissements de la ville rendus nécessaires par l’arrivée de ces nouveaux logements. Cette convention de PUP porte sur un montant de 664.500€
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Les investissements concernés sont:
Maitrise d’œuvre Orangeries
Rénovation orangeries
Extension Sablière
Mobiliers et matériels informatiques Sablière
Extension périscolaire Myrtilles
Extension réseau électrique
Il y a 718m2 de surfaces d’activités. Il s’agit de locaux faits pour être des boutiques, des bureaux ou des locaux médicaux ou paramédicaux.
Les accès aux parkings privés seront pas le parking de la gare et par l’avenue Darblay, là où se trouve le chalet France Pierre.
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Changement de rythme sur ce blog
2 semaines sans publication, cela mérite une explication car vous êtes toujours nombreux à venir jeter un coup d’oeil. Nicolas, mon fils que vous êtes beaucoup à connaître, est hospitalisé depuis le 6 novembre. C’était prévu depuis des mois. Il … Lire la suite







