SNCF RER D : Incident Ligne D entre Corbeil Essonnes et Malesherbes

De : SNCF MOBILITES / DIRECTION TERRITORIALE PARIS SUD EST / DAT PSE)
Envoyé : mercredi 1 juin 11:55
Objet : annule et remplace : Incident Ligne D entre Corbeil Essonnes et Malesherbes

Bonjour,

Suites à de forte pluies qui provoquent des inondations aux abords des voies entre Mennecy et Ballancourt, les circulations sont interrompues entre Malesherbes et Corbeil Essonnes dans les deux sens ce mercredi 1er juin.

Cordialement.

SNCF – DIRECTION TERRITORIALE PARIS SUD EST

DIRECTION DES AFFAIRES TERRITORIALES

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SIARCE: ALERTE CRUE / METEO – VIGILANCE JAUNE/ROUGE – 31/05/2016 (18h)

De : n-aubourg@siarce.fr [n-aubourg@siarce.fr]
Envoyé : mardi 31 mai 2016 18:50
À : Jean FERET
Objet : ALERTE CRUE / METEO – VIGILANCE JAUNE/ROUGE – 31/05/2016 (18h)
Après 3 jours de précipitations intenses et d’un caractère exceptionnel, Météo-France a maintenu aujourd’hui un niveau de vigilance orange sur toute cette journée (lundi 31 mais 2016).

Des précipitations fortes continuent de tomber sur le Sud du territoire, avec un passage en VIGILANCE ROUGE SUR LE DEPARTEMENT DU LOIRET.

Plus au Nord, les précipitations se sont fortement calmées. Des pluies régulières, mais de faible intensité, sont en cours et aussi prévues pour la journée de demain. Météo France a abaissé le niveau d’alerte météorologique en VIGILANCE JAUNE POUR LE DEPARTEMENT DE L’ESSONNE. Les risques d’inondations par ruissellement tendent donc à se réduire.

ATTENTION TOUTEFOIS :

Les débits et niveaux des cours d’eau du territoire sont actuellement très élevés (6 m3/s à Boulancourt, >10 m3/s à Guigneville-sur-Essonne, 20,5 m3/s à Ballancourt-sur-Essonne et à Corbeil-Essonnes) et induisent un risque d’inondations élevé. De plus, malgré une diminution des précipitations, les fortes précipitations survenues depuis samedi, et notamment sur la zone amont, continuent de faire augmenter les débits et niveaux de l’Essonne et de ses affluents, du fait du ruissellement. Une vague de crue a touché aujourd’hui le secteur en amont de Pithiviers et cette dernière commune.

Durant la nuit à venir (du 31 mai au 1er juin), cette vague de crue devrait atteindre la commune de Boulancourt, puis se propager d’ici la fin de semaine jusqu’à la confluence avec la Seine.

Cette vague de crue, dont l’intensité ne peut être déterminée à l’heure actuelle, produira une hausse des niveaux et débits de l’Essonne, qui s’ajoutera aux niveaux et débits déjà élevés et pourra induire des inondations par débordements du cours d’eau sur certains secteurs.

Les habitants et organismes riverains du cours d’eau sont donc invités à observer les variations de niveau d’eau au droit de leur parcelle, ainsi qu’à remonter dès à présent, tout matériel sensible des sous-sols ou de plain-pied, vers les étages ou à les surélever, en vue de les protéger. Les habitants des secteurs les plus sujets aux inondations sont également appelées à prévoir des zones de logement, dans le cas où une évacuation serait nécessaire. Des informations complémentaires sur la conduite à tenir pourront être fournies par les communes ou sont consultables sur le site internet du SIARCE (www.siarce.fr).

Le service de métrologie du Syndicat produira dans les prochaines 24 heures, un bulletin d’informations complémentaire sur la situation hydrologique et météorologique.

Le service de métrologie du SIARCE est également intéressé par toute information relative aux conditions météorologiques et hydrologiques locales, à transmettre à l’adresse suivante : n-aubourg@siarce.fr, par e-mail uniquement de manière à ne pas encombrer les lignes téléphoniques.

 

Nikolas AUBOURG, Responsable métrologie

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Pour télécharger notre bulletin métrologique, cliquez ici.

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Lignes D & R – Communication sur le mouvement social reconductible du 1er juin – dernières modifications :

Logo RER DDe : SNCF MOBILITES / DIRECTION TERRITORIALE PARIS SUD EST / DAT PSE
Envoyé : mardi 31 mai 2016 13:36
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Objet : Lignes D & R – Communication sur le mouvement social reconductible du 1er juin – dernières modifications :

Bonjour,

Les prévisions de trafic ont évolué pour demain sur les branches suivantes :

  • Ligne D :  Trains Corbeil-Malesherbes : comptez un train par heure en heure de pointe et un train toutes les 2h en heure creuse,
  • Ligne R : Trains Paris-Montereau par Moret Veneux les Sablons et Paris-Montargis : comptez deux trains par heure en heure de pointe
  • Ligne R Trains Melun-Montereau par Héricy : quelques trains seront mis en circulation en heure de pointe. Quelques bus circuleront également.

Cordialement.

logo signature SNCFResponsable Relations Institutionnelles
SNCF – DIRECTION TERRITORIALE PARIS SUD EST
DIRECTION DES AFFAIRES TERRITORIALES

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Lignes D & R – Communication sur le mouvement social reconductible du 1er juin – Message du Directeur des Lignes

Logo RER DDe : SNCF MOBILITES / DIRECTION TERRITORIALE PARIS SUD EST / DAT PSE
Envoyé : mardi 31 mai 2016 08:34
Objet : Lignes D & R – Communication sur le mouvement social reconductible du 1er juin – Message du Directeur des Lignes

Bonjour,

  1. Julien Dehornoy, Directeur des Lignes D&R, vous adresse le message suivant concernant le mouvement reconductible du 1er juin  :

A la différence des précédents, ce mouvement s’annonce très suivi par les cheminots du RER D et de la ligne R. Nous allons donc mettre en place les services garantis « S1 », qui ne permettent pas de desservir par le train la totalité des branches du RER D. Par avance, nous nous excusons pour les perturbations importantes que cela induira pour les voyageurs.

Ce mouvement pourrait durer plusieurs jours. Il est très difficile de prévoir son évolution, dans la mesure où les mots d’ordre d’appel à la grève sont désormais variés. Initialement, les revendications portaient sur le maintien du « RH77 », c’est-à-dire l’organisation du temps de travail, au sein de la SNCF. Depuis ce week-end et à la demande du Gouvernement, le maintien du RH77 pour l’ensemble des agents est désormais garanti. C’est rassurant pour les cheminots (à court terme) mais cela laisse inchangé la question de la compétitivité de la SNCF. Dans ces conditions, cela rend la lecture d’un conflit persistant assez compliquée si on se limite au seul contexte interne à la SNCF.

Quelle que soit l’évolution de ce mouvement, nous ferons tout notre possible pour anticiper et accompagner les perturbations, en annonçant les horaires le plus tôt possible et en étant très nombreux présents sur le terrain pour aider les voyageurs, bref pour faire marcher le service public.

Nous sommes dans un moment crucial pour l’avenir de la SNCF et pour ses voyageurs. Soyez assurés de notre engagement.

Les prévisions de trafic sont les suivantes :

Sur la Ligne D, comptez 1 train sur 3 en moyenne sur les branches Nord de la ligne, sur Paris-Melun par Combs la Ville et sur Paris-Corbeil Essonnes par le plateau d’Evry Courcouronnes. Le service n’est pas interconnecté entre Gare de Lyon, Chatelet et Gare du Nord.

Au Nord :

  • Au départ et à destination d’Orry la Ville : comptez un train par demi-heure en heure de pointe et un train par heure en heure creuse,
  • Au départ et à destination de Goussainville : comptez un train tous les quarts d’heure.

Au Sud :

  • Entre Paris Gare de Lyon et Melun via Combs la Ville et entre Paris Gare de Lyon et Corbeil Essonnes via Evry Courcouronnes : comptez 1 train par quart d’heure en heure de pointe, un train par heure en heure creuse,
  • Sur les autres branches entre Corbeil Essonnes et Malesherbes, entre Melun et Corbeil Corbeil Essonnes et entre Corbeil Essonnes et Juvisy par Ris Orangis : les gares seront uniquement desservies par bus ou car.

Sur la ligne R, très peu de trains circuleront.

  • Trains Paris-Montereau par Moret Veneux les Sablons et Paris-Montargis : comptez un train par heure en heures de pointe. Très peu de trains sur la branche de Montereau par Moret Veneux les Sablons en heure creuse. Il n’y aura aucun train sur la branche de Montargis en heure creuse.
  • Trains Melun-Montereau par Héricy : il n’y aura pas de desserte.

Les horaires des trains des lignes D&R sont détaillés en pièce jointe.

Par ailleurs , le trafic des TER Bourgogne et des Intercités sur Nevers sera perturbé. Vous retrouverez le détail des horaires des trains qui circulent sur :

http://www.ter.sncf.com/bourgogne/horaires/info-trafic-greve-sncf-ter

http://www.sncf.com/fr/horaires-info-trafic  – les gares de Montargis et de Nemours Saint Pierre seront desservies par 1 à 2 trains Intercités le matin et 2 trains Intercités le soir.

Des affiches seront mises en place en gares et des annonces seront réalisées. Vous pourrez également vous tenir informés en temps réel via:  le site abcdtrains, le site Transilien.com, Transilien.mobi, l’application SNCF Transilien : avec tous les horaires des trains en temps réel, les alertes personnalisées sur les perturbations de la ligne.

Cordialement.

logo signature SNCFSNCF – DIRECTION TERRITORIALE PARIS SUD EST
DIRECTION DES AFFAIRES TERRITORIALES

 

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S1 – PA PAris Corbeil 1er juin 2016 V2

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S1 – bus corb mal

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S1 – BUS JY RIS CORB

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S1 – P4 Paris melun via combs 1er juin 2016

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Ligne R 1ER juin AR

 

 

 

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S1 – BUS S1 MOINS

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Restauration de la Porte de Paris à Mennecy: la 1ère fois

Image Liste des PVEn fouillant dans les archives du conseil municipal, voici une part de l’histoire du monument, vue depuis la table du conseil municipal.

La première restauration a été discutée à partir de 1970 et décidée pendant la séance du conseil municipal du 21 janvier 1972. Le coût estimé alors s’élevait à 55.492,55 Francs

Le 15 octobre 1971, le conseil municipal avait déjà décidé d’aménager les passages piétons qui évitent aux piétons de s’engager sur la chaussée. Il avait été envisagé d’aménager un passage à travers le monument, mais l’architecte des bâtiments de France s’y était opposé.

L’aménagement de la place circulaire sur le côté nord du monument a été décidé le 8 février 1969, en adoptant la procédure d’expropriation des voisins. Ce projet était né le 18 juin 1966

Encore un peu plus loin dans le passé, le conseil municipal avait décidé d’éloigner les urinoirs publics de ce monument et de l’église, le 7 mai 1965

Pour parcourir les procès verbaux des séances du conseil municipal de Mennecy depuis 1959, cliquer sur l’image au début de l’article.

Image vieux BMJe n’ai pas de journaux municipaux à vous proposer, il n’y a pas d’archives en mairie sur les années 1972 ou 1973. On passe directement de 1971 à 1974. Cependant, si les vieux journaux municipaux vous intéressent, cliquer sur cette image…

 

 

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