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Samedi soir à Mennecy:
Spectacle Kavanagh: 450 entrées
Gala Full Contact: 650 entrées
Soirée Douceur de Vivre: 200 convives
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Pas mal pour notre petite ville!
J’en avais parlé le 2 juillet sur ce blog. Il s’agit du terrain en face du collège. Il était la propriété de la Direction Générale de l’Aviation Civile qui y possédait 40 logements, sur un terrain de 15.000 m2.
Depuis, la ville a acheté ces terrains en usant de son droit de priorité sur les terrains vendus par l’Etat et, quelques minutes plus tard, l’a vendu au bailleur social Immobilière 3F qui y a développé un projet de 130 logements sociaux. Ce transfert de propriété était initialement prévu fin 2010, il a glissé sur 2011. Il est affiché dans le budget 2011 que le conseil municipal vient d’adopter dans la section investissement, où il y a une vente et une acquisition.
Bref, toute la préparation du chantier est achevée, tous les délais de recours sont expirés et le chantier commence.
La conception du projet a été confiée, à l’issue d’un concours mené entre 2009 et 2010, à l’architecte Jean Guervilly.
Après un chantier de désamiantage, les anciens bâtiments sont maintenant démolis.
Parallèlement à ce chantier, le conseil général a commencé une étude d’aménagement de sécurité sur l’avenue de Villeroy, du rond point de l’Europe au rond point Flandres – Dunkerque. Ces aménagements avaient été exigés par la municipalité dans le cadre du projet de déviation du PN 19. Ce projet cherche en effet à ramener vers Mennecy et donc l’avenue de Villeroy un trafic routier jugé excessif et sans intérêt pour la ville, puisqu’il s’agit essentiellement de transit à travers Mennecy.
Malgré des pesanteurs, le premier rendu de cette étude avait été promis pour janvier 2011, alors que le bureau d’études n’a commencé à travailler qu’en mars 2011, un réaménagement est envisagé. Il a pour vocation essentielle d’améliorer les circulations piétonnes et cyclistes aux abords du collège, de transformer l’accès au collège et de requalifier les deux intersections de l’avenue de Villeroy avec la rue du Rû et la rue des Chatries, ajourd’hui difficilement praticables pour les usagers de ces deux rues.
Il reste à espérer que ces réaménagements, qui forcément limiteront le trafic total de l’avenue de Villeroy à des plafonds largement inférieurs à ceux envisagés par la déclaration d’utilité publique de la suppression du PN 19, ne seront pas tout simplement interdits au motif que, une fois 27 millions d’euros dépensés dans le PN 19, il faut y faire passer un maximum de voitures.
Après avoir mis au rebut ses porte-avions et les avions qui allaient avec, puis une grande partie de son armée de l’air, il a fallu ressortir les « vrais » avions pour le défilé aérien à Londres:
Un Lancaster
Un Spitfire
Un Hurricane
C’est annoncé dans le journal municipal dont la distribution a commencé hier. A la mi mai, il va y avoir un échange entre la mairie centrale et la mairie Jacques Broz.
Le maire, son cabinet et le secrétariat général vont à la mairie Jacques Broz, au 31 rue de Milly. En échange, les services des finances et du personnel se déplacent à la mairie centrale.
Tout le monde conserve son téléphone et son adresse de courrier électronique. Les serveurs informatiques ne se déplacent pas. C’est grace à la fibre optique posée en 2010.
Il faut souligner ici la pertinence de la décision de l’équipe précedente d’investir dans un système de téléphone moderne pour la mairie Jacques Broz. Sa présence a toutefois contribué à renoncer à concentrer tous les services de la ville sur un site unique. En raccordant 4 sites administratifs avec un réseau performant, on économise la rénovation couteuse de bâtiments anciens au 31 rue de Milly, et ces 4 sites disposent d’un soutien matériel identique en tous points (Marie centrale, Mairie Jacques Broz, Mairie Monique Saillet et Culture).
Les numéros de téléphone et de fax sont inchangés. Le site Internet et les adresses de courrier électronique restent les mêmes. Il sera même possible de résilier 2 lignes de téléphone conventionnelles utilisées par les finances à la mairie Jacques Broz pour un fax et un terminal de carte bancaire. La ligne du fax « historique » de la mairie centrale sera parfaite pour la nouvelle implantation des finances.
La suite du déploiement de la fibre optique est prête, avec un appel d’offres qui sera bientôt publié. En passant par la résidence Gauraz, « au cas où » et en allant jusqu’à l’école de musique, après avoir poussé des ramifications dans le théatre et la salle Michel Ange.
C’est la délibération adoptée ce soir par le conseil municipal de Mennecy. Le groupe scolaire de la Verville, dont la reconstruction a été décidée en 2009, sera financée à travers un contrat de partenariat, donc un financement privé. Le projet a l’ambition de livrer le groupe scolaire neuf pour l’automne 2013.
Mennecy aura alors 4 de ses 9 écoles entièrement neuves.
Au 1er avril 2011, selon la liste des CP publiée par le ministère des finances, il n’y avait encore que 6 projets de groupe scolaire en contrat de partenariat, alors que c’est devenu banal pour des collèges et des lycées.
Etonnant car la formule est efficiente. A projet identique, à partir du même bâtiment (3650m2 pour 17 classes et une cantine et 10 millions d’euros HT) on arrive à 39 mois de projet en maîtrise d’oeuvre publique et 29 mois en CP. Soit une année scolaire gagnée par le CP.
Puis, avec 20 années d’exploitation, en intégrant les coûts de fonctionnement et d’entretien (petit ou gros), en actualisant à 4,6% et en supposant que le privé se finance à un coût mouen pondéré de 5,22%, on arrive à une valeur actuelle nette de 13,9 millions pour le CP et 15,2 millions d’euros pour la MOP.
Le CP serait donc plus rapide et moins cher!
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