Début de travaux menés par le Siarce pour restaurer un bon fonctionnement des eaux pluviales avenue Darblay.

Ces travaux devaient attendre que l’avenue Darblay ne soit plus une route départementale, c’est à dire la fermeture du PN19 après l’ouverture de la déviation du PN19. La ville et le Siarce peuvent, enfin, y mené les travaux d’entretien et de rénovation des réseaux souterrains sous l’avenue Darblay.
Ces travaux sont devenue critiques avec la démolition de la papeterie. Menés sous la direction de la défunte DDE, donc sous la direction des services de l’Etat, ils avaient provoqués la disparition de l’ouvrage historique qui faisait traverser le site de la papeterie par le rû de Mennecy, celui qui a donné son nom à la rue du …. Rû. Simple ruisseau parcouru par un filet d’eau par temps sec, il sert d’exutoire à l’ancien réseau hydraulique de la ville et il collecte de très gros volumes d’eaux pluviales par fortes pluies. La destruction de la conduite souterraine qui traversait la papeterie a conduit aux nombreux débordements que nous avons tous connus sur l’avenue Darblay ces dernières années.

Voici un plan extrait du PLU de Mennecy, où le réseau hydraulique ancien est bien représenté. Ce qui démontre les négligences scandaleuses pendant la démolition de la papeterie et pendant l’écriture du dossier « loi sur l’eau » de la déviation du PN19, les 2 projets qui ont ignoré l’existence de cet ouvrage.
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Ici une vue aérienne prise en mai 2013, où on constate que, même si le dossier loi sur l’eau et le dossier d’instruction de la DUP ne le mentionnaient pas, le CG a bien construit une traversée alignée sur l’ouvrage historique sous la plate forme du chemin de fer.

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Ci dessous, la jonction entre l’ouvrage historique et les nouvelles conduites a été reconstituée cette semaine. Les autres tuyaux serviront à rénover toute la collecte des eaux pluviales de l’avenue Darblay, pour ne pas avoir à ouvrir de tranchées une fois qu’elle sera rénovée…

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Au fond de la vue de gauche, on distingue la voute de l’ouvrage historique. Avant le PLU de 2010, on trouvait déjà la représentation de cet ouvrage sur la carte d’Etat Major, avant la construction du chemin de fer…

Plus au nord, rue de l’Abreuvoir, la rénovation de la conduite d’eau potable qui alimente la rue du Petit Mennecy a été achevée il y a une semaine, et ce sont les raccordements futurs de la 2ème tranche du projet Kaufmann & Broad qui ont été préparés cette semaine.

Enfin ET SURTOUT, n’oubliez pas que la construction du dernier rond point de la déviation du PN19 commence lundi 21 juillet.

La circulation sur le RD153 sera en alternat sur une seule voie et l’entrée de la rue du Petit Mennecy sera barrée aux véhicules jusqu’à la fin du mois d’août.

J’en avais parlé le 10 juillet sur ce blog