Les transports du quotidien en général et l’Ile de France en particulier sont au coeur de nos préoccupations.
Avec RFF et en accord avec le STIF, nous mettons en place dès 2014 un programme de fiabilisation des installations fixes de l’infrastructure qui vient s’ajouter à toutes les opérations de rénovation, renouvellement et modernisation déjà lancées.
La ligne D est concernée par ce programme.
La carte ci jointe reprend les 28 chantiers de l’année pour 105 millions d’euros d’investissements.
Au programme notamment:
– remplacement de 9 appareils de voie (aiguillages)
– renouvellement de 2,7 km de voies
– remplacement de 13 km de rails
– renouvellement de 3,1 km de ballast
sans oublier des rénovations d’ouvrages d’art ou de caténaires.
Et aussi, les travaux de mise en accessibilité de 8 gares (3 en cours et 5 nouvelles).
Le programme spécifique de fiabilité sur la ligne D du RER se déroulera au 4ème trimestre 2014 avec 4 opérations:
– modernisation des caténaires des voies bis entre les gares de Lieusaint Moissy et Melun
– remise en état des faisceaux de remisage des rames de RER des gares de Corbeil Essonnes et de Melun
– renouvellement des composants de la zone nord de la gare de Corbeil Essonnes.
Ces chantiers se dérouleront avec de longues périodes d’interdiction des circulations et des conséquences importantes sur les plans de transport. Une communication ciblée est programmée.
Plus spécifiquement à Mennecy et autour de Mennecy:
- du 5 mai à 22h30 jusqu’au 8 mai à 5h00, le passage à niveau n°20 conduisant vers Echarcon sera fermé en permanence pour mener un chantier de remplacement des platelages
- La suppression du PN19 se poursuit avec la construction/rénovation de l’ancien passage souterrain jusqu’en juillet 2014 et, du 8 novembre à 22h30 jusqu’au 12 novembre à 5h00, le changement du tablier de cet ancien passage souterrain, qui deviendra alors tout neuf. Ce sera le point final de la suppression du PN19.
Ce changement de tablier provoquera une interruption complète des circulations des trains entre Corbeil et La Ferté Alais. Des bus de substitution seont mis en place sur ce parcours. - du 15 juillet au 17 août, travaux importants sur les gares du plateau (Bras de Fer, Evry et Orangis) pour une mise en accessibilité. Tous les trains passant à Mennecy continuent à circuler aux horaires normaux MAIS en empruntant la vallée. La desserte du plateau est organisée en 3 phases successives avec des combinaisons de trains et de bus de substitution.
Le blog de Jean Féret à Mennecy 