75% des trajets enregistrés par tous les voyageurs se sont achevés avec moins de 5 minutes de retard. C’est médiocre et largement au dessous des objectifs fixés par le STIF: 92% au moins.

Plus préoccupant, la mise en place des nouveaux horaires le 15 décembre 2013 devait permettre d’améliorer la régularité en échange de temps de parcours allongés. L’évolution de janvier et février 2014 montre que ce n’est pas vrai.

Autre chose:

Jeudi 27 février, un « petit gris » a pris feu entre Melun et Montereau. Il n’y a pas eu de blessés, mais l’ensemble des 26 trains du même type est maintenant arrêté jusqu’à ce que l’origine du problème soit comprise et corrigée. C’est 20% de trains en moins et un « service allégé » de … 20%

« Service allégé » annoncé sur le blog de la ligne D, compositions courtes pour des trains.

Cliquer sur l’image pour ouvrir la page